自動擋車中的“手動檔”到底有什麼用？

其實，手自一體變速箱中的手動模式和自動模式可以直接切換，不用踩剎車。而對於那些直列式的檔位，需要按住換擋按鈕。

那麼，究竟在什麼情況下才能開啟自動擋車中的“手動模式”呢？

1.長下坡的時候，用手動模式。

對於山區或者去自駕遊的時候，我們的車輛在行駛到連續下坡時，如果我們一直掛著D擋，踩著剎車，非常大的可能會造成剎車片熱衰減的提前到來，從而影響到車輛本身的制動效果！另外，如果剎車系統不是太好，長時間將檔位保持在D檔，自動變速箱會頻繁的升檔降擋，從而影響到自己的行車安全！

正確的做法是：利用手動模式的低速擋（調至M1或者M2）發動機制動+點剎制動相配合，緩慢下坡。

2.上坡、轉彎、走高速路、路況不好的情況。

當我們的車輛行駛到以上路段時，我們應該毫不猶豫的將自動擋的模式改為手動擋！因為手動模式不僅會讓車的動力輸出更好，還能提升駕駛者的操作感！從而應對一些複雜的路況時，也能做得很好。

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3.超車、變道

對於小排量自吸發動機來說，通常在D擋的情況下，超車和變道很有可能因為動力不足的原因導致時間延長，按理說無論是超車還是變道，理應一氣呵成！尤其是在堵車情況下，更不能拖泥帶水！

正確做法是：利用手動模式，選擇合適的變速箱檔位，控制發動機動力的輸出。

如果遇見其他的路況時，我們還是要首先選擇D檔！畢竟研發自動擋車型的初衷就是為了能給駕駛者一個更舒適的開車享受，另外燃油經濟性也更好一些。

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