渦輪+混動，全新一代天籟洗心革面，光顏值就耍凱美瑞幾條街

從2004年第九代天籟在東風日產工廠下線以來，天籟這款車已經來到了第十一代了。曾經的日系三劍客（雅閣、天籟、凱美瑞）現如今都在近期陸續地進行了換代升級，首當其衝的凱美瑞迎來了銷量熱潮，而雅閣也跟隨凱美瑞的步伐進行了換代，而現款天籟就顯得有些老驥伏櫪了。而在月底，全新天籟要來了。

（日產Altima概念車）

（日產Altima諜照）

（日產西瑪）

前不久，日產釋出了一組Altima概念車（海外版天籟）組圖以及新款天籟的諜照圖。從圖片來看，新款天籟摒棄了家族式前臉，選擇了類似日產西瑪的大嘴中網。車頭蓋設計的較低，營造出一種俯衝的姿態同時也降低了車身高度。

從細節處看，新天籟的大燈樣式也經過重新設計，變得更加修長。從概念圖上看，霧燈輪廓也將採用更加誇張的設計來儘可能填充整車的前臉，來讓其變得更加飽滿。

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從車身側面大致輪廓來看，新天籟基本上延續了現款天籟的造型設計，並未採用時下流行的溜背式設計。A柱被設計得更加窄，以此來獲得更加廣闊的視野，車窗高度也和凱美瑞一樣經過下調。腰線設計上新款天籟或許會新增更多的線條來讓車身顯得更加修長，外觀上更顯運動感。

尾部方面，尾燈也將被重新設計，但並未採用視覺效果更加強烈的貫穿式尾燈。通過概念圖可以大致判斷新天籟將會採用懸浮式全黑車頂的設計。

內飾方面，新天籟內飾變得更加簡潔，現款一體化的T型臺設計也被重新設計為富有層次感的樣式。

功能區採用旋鈕加按鍵的佈局，但大多功能都被整合到懸浮式中控屏裡面。但乍一看這中控屏有些馬自達的味道。

新款的天籟方向盤也經過調整，原本較為普通的三幅方向盤替換為平底式運動方向盤。儀錶盤的樣式則基本被沿用。在配置上，日產的ProPilot半自動駕駛系統或許會成為選配列入到新天籟的配置表裡。

動力方面，據外媒報道，新Altima很有可能將現款的2.5L自然吸氣發動機更換為1.6T渦輪增壓發動機，同時加入混合動力系統。同時變速箱也將會更換成經過再次調校的無極變速箱，同時四輪驅動版本也將會到來。

總結

從新天籟的諜照以及概念圖上看，我們大致可以推斷出新天籟的外型長什麼樣。全新的前臉，運動的腰線設計以及可能會採用的懸浮式車頂，同時配上1.6T渦輪增壓發動機和四驅系統，想必新天籟也要一改在大家心中的“人設”，進軍運動B級車的行列。在這個月28號，新款天籟就要露真容了，屆時大咖會為大家提供有關天籟的最新訊息。

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