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北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃




2019年SUV市場銷量將超越轎車


在2017年,中國汽車總銷量達到了2888萬輛,同比增長3.19%,連續九年成為全球最大的汽車市場。其中備受關注的乘用車和新能源汽車市場,去年分別以2420萬輛和77.7萬輛的成績,雙雙奪得全球第一。


北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃


中國乘用車市場整體規模連年擴大,在全球車市話語權不斷凸顯,固然令人欣喜,尤其這背後還有很大一部分是自主品牌的功勞。不過,在3月22日舉辦的“2018中國汽車產業發展趨勢洞察”汽車人沙龍上,分析師表示,未來5年中國車市將繼續維持2017年的微增長,複合增長率大約保持在4.2%,增長動力以SUV為主。


北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃


並且在2019年,SUV市場銷量將超過轎車市場銷量,成為最大單一細分市場。不僅如此,受益於市場消費主體和消費方式的變化,未來幾年新能源汽車和智慧網聯汽車消費需求將進一步得到釋放,步入發展新階段。


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北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃


大咖點評


這些年來SUV市場一直呈現爆發增長的態勢,據預測2019年,SUV市場銷量將超過轎車市場銷量,成為最大單一細分市場。國內汽車市場步入新的發展階段。


北汽將挑戰30萬輛銷量目標


近日從北京汽車官方獲悉:2018年北京汽車旗下北京(BJ)、紳寶雙品牌將合力挑戰30萬輛的年度銷售目標,預計增長超90%。同時,為完成這一目標北京汽車將圍繞全新紳寶X55、全新紳寶D50、新款北京(BJ)40和新款北京(BJ20)這四款車型展開一系列營銷舉措。


北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃


據瞭解,北京汽車將在2018年衝擊30萬輛的年度銷售目標,預計增長超90%。在品牌方面,北京(BJ)品牌越野車將承擔4萬輛,紳寶品牌將承擔26萬輛。為完成全年30萬輛的銷售目標,北京汽車今年將圍繞四款車型展開一系列營銷舉措。這四款車型分別為已上市的全新紳寶D50和新款北京(BJ)20,以及即將於今年年中上市的北京(BJ40)和預計於第四季度上市全新紳寶X55。


北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃


此外,北京(BJ)品牌越野系列將在今年年中推出一系列新產品,在鞏固專業越野領域的領先地位的同時,以產品迭代和升級去覆蓋更廣泛的消費人群。其中便包括北京(BJ)40的中期改款車型等。


大咖點評


今年北汽將挑戰30萬輛的年度銷售目標,預計增長超90%。為此,北京汽車今年將圍繞四款車型展開一系列營銷舉措。重點佈局SUV市場,消費者可以期待一番。


寶馬電動車發展計劃


據外媒報道,寶馬CEO Harald Krueger表示,由於目前的第四代電動汽車技術量產還不能帶來足夠的利潤,公司決定在2020年之前不會大範圍生產電動汽車。


北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃


Krueger星期四在慕尼黑向分析師透露:“我們希望等到第五代電動汽車技術釋出,使成本更具競爭力。我們不想大規模生產第四代電動汽車技術。”寶馬第四代和第五代電動汽車技術之間的成本優勢達到兩位數,Krueger說到:“如果你想贏得這場比賽,你必須在這一領域內具有成本優勢,否則你無法進行規模化生產。”


北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃


本週初,為在2025年之前推出25款電動車型,寶馬錶示今年的研發成本支出將增長至70億歐元。而其中半數車型將會是純電動版,續航裡程高達700km。寶馬同時也展示了i4電動轎車,對標特斯拉Model S。另外,Krueger表示,為進行電池生產,寶馬已經選擇寧德時代作為其在中國市場的合作夥伴。


北汽將挑戰30萬輛銷量目標;寶馬公佈電動車發展計劃


大咖點評


因為利潤的原因,寶馬錶示2020年之前不會大範圍生產電動汽車。但是在2025年之前會推出25款電動車型,發展電動車還是行業趨勢。





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